電動(dòng)球閥抱死故障的判斷與排除
瀏覽次數(shù)：1071發(fā)布日期：2023-01-09
電動(dòng)球閥的動(dòng)作力距比普通閥門大，開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度可以調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易維護(hù)，可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。
一、電動(dòng)球閥抱死故障主要原因及判斷方法：
步驟1：須首先打開(kāi)傳動(dòng)齒輪箱判斷是否由傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重銹蝕、軸承損壞或存在異物卡阻，導(dǎo)致閥門無(wú)法正常操作。若判定非此原因則進(jìn)入下面步驟。
步驟2：對(duì)球閥進(jìn)行排污操作，若閥腔內(nèi)有氣壓，則可初步判斷抱死原因?yàn)槊芊庾ㄗ?。密封閥座正常應(yīng)有0.003英寸的橫向移動(dòng)空間，若注入的密封脂硬化、污物雜質(zhì)卡入閥座縫隙、或密封座彈簧工作不正常均可造成密封座卡阻、球閥抱死。
步驟3：對(duì)球閥排污，若腔內(nèi)無(wú)氣壓，則判斷為由閥腔與干線壓差過(guò)大導(dǎo)致球閥抱死。閥腔與干線壓差過(guò)大時(shí)，密封座壓緊球面，操作扭矩過(guò)大，球閥抱死無(wú)法正常操作。
二、電動(dòng)球閥抱死故障的排除：
根據(jù)球閥密封原理、故障原因分析及球閥抱死故障實(shí)地成功排除經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)抱死故障排除方法如下：
1、傳動(dòng)齒輪箱故障：作為預(yù)防性維護(hù)，須每年定期打開(kāi)齒輪箱，檢查箱內(nèi)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑、防銹及部件完好情況，清理箱內(nèi)污水、異物，并更換補(bǔ)充新鮮黃油，若軸承等部件損壞須及時(shí)更換，以確保傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)良好，閥門操作順暢。
2、密封座卡阻故障：首先注入清洗液浸泡（浸泡時(shí)間可根據(jù)閥門注脂情況而定）、再經(jīng)排污排出污物雜質(zhì)，消除密封座卡阻；若經(jīng)反復(fù)清洗、排污，閥門仍無(wú)法正常操作，可判斷為密封座彈簧等部分異常，須拆卸解體閥門進(jìn)行檢修。
3、閥腔與干線壓差過(guò)大：一般首先注入清洗液浸泡后排污，清洗掉密封面原有密封脂，若閥門本身存在一定量?jī)?nèi)漏，則可實(shí)現(xiàn)閥腔與干線壓力平衡。
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